Виды велосипедов.

Какие бывают велосипеды?

Пожалуй, одно из интереснейших изобретений – велосипед. После колеса, конечно. В течение многих веков основную транспортную задачу выполнял гужевой транспорт. А велосипед дал возможность человеку только при помощи собственной силы ног передвигаться со скоростью всадника, идущего рысью.

турист
Конечно, сейчас, по сравнению с первым велосипедом, его конструкция сильно изменилась. Поэтому сегодня по назначению и характеристикам велосипеды условно делят на:

  • дорожные;
  • горные;
  • шоссейные;
  • туристические;
  • цирковые;
  • специальные;
  • ретро велосипеды;

Данная классификация, разумеется, довольно приблизительна, поскольку каждая категория может делиться на свои подгруппы, в зависимости от конструкции, материала, наличия различных приспособлений, количества ездоков и так далее.

Дорожный велосипед.

Как правило, это конструкция, не имеющая амортизирующей вилки и седельного амортизатора. Жесткая рама, позволяет предельно облегчить велосипед. Это же обстоятельство делает езду на нем очень некомфортной вне асфальтовых дорог. Вместе с тем легкий велосипед позволяет развивать значительную скорость. За счет прямой и высокой посадки руки при езде не устают. Главное достоинство такого велосипеда – неприхотливость в обслуживании и низкая цена.

дорожгый
Горный велосипед.
Эти велосипеды предназначены для бездорожья. Именно поэтому этот они снабжены прочной рамой, передней вилкой пружинного типа, широкими шинами с хорошо выраженным протектором, подпружиненной стойкой седла, дисковыми тормозами обеих колес и большим набором передач. На горных велосипедах дорожный просвет увеличивается за счет приподнятой над дорогой педальной втулкой.

горный
Шоссейный велосипед.
Сконструирован этот велосипед для скоростной езды по шоссе с очень хорошим асфальтовым покрытием. Он имеет облегченную раму, колеса большого диаметра с очень тонкими шинами без протектора и специальным загнутым вниз рулем. Кроме того, эти велосипеды комплектуются звездочками с большим передаточным числом, что делает первоначальный разгон с места непростой задачей.

дорожный 1
Туристический велосипед.
Создан для передвижения на значительные расстояния с максимальным комфортом по любым дорогам. Имеет багажник, как правило, закрытого типа и специальные крепления по бокам заднего колеса. На них можно укрепить дополнительный груз.
Эти велосипеды снабжены амортизирующей вилкой, подпружиненной стойкой сидения, крыльями, которые должны максимально закрывать колеса и приборами освещения дороги и сигнализации. Руль прямой, высокий, обеспечивающий вертикальную посадку, снижающую нагрузки на руки.

туристический
Цирковой велосипед.
Представляет собой, как правило, моноцикл с фиксированной передачей типа «глухарь». Интересно то, что сейчас к этим велосипедам возникает интерес не только у профессиональных цирковых актеров и трюкачей, и некоторые производители начали их серийное производство.

цирк
Специальные велосипеды.
К ним относятся велосипеды, предназначенные, в основном, для установки рекордов скорости. Это трековые велосипеды для закрытых помещений с максимально облегченными узлами из легких и композитных сплавов. У таких велосипедов даже отсутствуют тормоза.
Велосипеды для открытой местности комплектуются специальными легкими обтекаемыми кабинами для улучшения аэродинамики. Ездок в таком велосипеде не сидит, а лежит, а руль снабжен дополнительными «педалями» для увеличения тяговой силы.
Выпускаются такие велосипеды штучно и широкого применения не имеют.

специальный
Ретро велосипеды.
За последние тридцать лет интерес к таким моделям все более возрастает. Но, поскольку они представляют собой не рабочие механизмы, а коллекционные экземпляры, уделять им внимание здесь нет особого смысла.

Как выбрать велосипед.

При выборе велосипеда нужно, прежде всего, определиться с какой целью он приобретается. Неспешное катание в перке, выезд на природу, или необходимость ежедневно добираться на работу – совершенно разные задачи, предполагающие выбор определенного типа велосипеда.
Второй, очень важный вопрос – вес седока. Велосипеды выпускаются в расчете на человека весом в 70 кг и дискретностью в 20 кг. Предельная нагрузка указана как в паспорте, так и непосредственно на раме.
Третий вопрос – расстояние, на которое нужно ездить и предполагаемое грунтовое покрытие. От этого зависит вид и глубина рифления шин. На глубоком протекторе передвигаться значительно тяжелее. Но при распутице на бездорожье он спасает от многочисленных проскальзываний и падений.
Серьезный вопрос – выбор седла велосипеда. Это очень важная часть, от правильного выбора которой зависит, сможет ли начинающий велосипедист передвигаться на другой день после дальней поездки.

спорт шоссе
Лучше всего для решения этих вопросов обратиться к друзьям или знакомым, имеющий опыт эксплуатации такой техники. Если же таковых не оказалось, выбирать велосипед нужно только в специализированном магазине, где помогут его специалисты.

Информация о Marinka

Обожаю йогу и лыжи
В закладки: постоянная ссылка.
  • Делитесь информацией с друзьями!